Nouvelle acquisition: Citroën GSpécial 1978

Voici en avant première les photos de ma future GS, une GSpécial de 1978 arrétée depuis 1998.

L'intérieur est en Targa, elle est verte, peu kilométrée et le moteur a été changé en échange standard par citroën peu avant l'arrêt de la voiture. C'est une première main.

Démontage d'une Bx 19 TRD de 1985 pour pièces

Les BX deviennent de plus en plus rares, surtout les séries 1, de ce fait à chaque fois que l'occasion se présente je récupères un maximum de pièces. Fin 2006 un collègues de boulot me parle de cette BX dont le propriétaire laisse celui qui le désire prendre les pièces qu'il veut, tous cela gratuitement à condition de se déplacer bien sur. Le temps de s'organiser, la grande opération à lieu le 11 février 2007 aux frontières de l'Ariège.

Cette Bx est très propre, dommage que le moteur ait laché, elle avait encore un bel avenir devant elle. J'ai donc récupéré des pièces pour moi et pour un ami qui possède aussi une diesel. J'ai donc pris des pièces mécaniques pour lui (pompe injection, injecteurs, démarreur, étriers arrières) et surtout des petits accessoires pour moi (habillages, lave glace, moteur de lave glace etc...)
Encore une de moins mais on ne peux pas toutes les sauver.

Citroen AMI 8-Publicité

Voici quelques photos du dépliant publicitaire de la citroen AMI 8 berline AM 1969.

Démontage d'une AMI 8 berline pour pièces

Cette AMI 8 de 1977 était particulièrement attaquée par la rouille, et j'ai eu la chance de pouvoir récupérer gratuitement un bon nombre de pièces pour refaire la mienne. J'ai récupéré tous les feux, les PC, les pièces de carrosserie encore bonnes, les habillages intérieur, les accessoires et quelques pièces moteur dont l'alternateur, le carbu et le démarreur.

Ma Citroen Ami 8-Etat carrosserie

Je présenterais cette voiture un peu plus tard, elle est aujourd'hui tournante et roulante au bout d'un an de travail. La mécanique a été revue, il ne reste que l'allumage électronique à monter ainsi que la carburation à régler.
Le reste c'est du cosmétique, carrosserie à restaurer et chassis à traiter. La sellerie est actuellement en cours de réfection.

Voici quelques extraits de l'état de la carrosserie:

Ma Simca 1100 VF2

Modèle de 1983 ayat appartenu à la générale des eaux puis à une garagiste, environ 70000 Km dans son jus, n'a pas roulé de 1992 à 2006.

Voici quelques photos prises lorsque je l'ai récupérée, il a fallu lui mettre un pot d'échappement neuf et repeindre les plaques qui étaient illisibles.